| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wasylij
Game Master
Dołączył: 30 Lip 2005
Posty: 283
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: Wto 22:58, 02 Sie 2005 Temat postu: Telemachus Rhade |
|
|
TELEMACHUS RHADE
Kapitan
Walka: 4
- Walka wręcz: 5
- Broń biała: 1
- Broń blasterowe lekka: 5
- Broń blasterowa ciężka: 1
Pilotaż: 4
- Małe i średnie jednostki powietrzne: 5
- Duże jednostki powietrzne: 5
- Niebojowe jednostki lądowe: 1
- Bojowe jednostki lądowe: 1
Taktyka: 8
- Małe odziały lądowe: 2
- Małe oddziały powietrzne: 7
- Armia: 1
- Flota: 10
Dyplomacja: 3
Wpływ: 4
- Tartarus 4
- Oficerowie floty 1
- Światy Republiki 2
- Biznes 2
***************
Umiejętności
- Bezwzględny
- Masowy Morderca
- Taktyk
- Adept Teras Kasi
- Adept Gun Kata
***************
Gotówka: 0 K
Mienie:: 0 KC+1/miesięcznie - dostępne na Tartarusie
Zdobycz: 0 KC
Status majątkowy: Kapitan bez problemów finansowych, ma tyle ile ukrad.... zdobędzie na wrogu 
Posiadłości:
Pistolet Lawgiver
Courier SFS - "Arrow"
Załoga: 1
Pasażerowie: 6
Ładownia: niewielka
Hipernapęd klasy 1
prędkość 50/60/70 MGLT
kadłub 50 RU
tarcze 100 SDB
uzborojenie podstawowe:
- 2 pojedyńcze działka
Wyposażenie dodatkowe:
-Zestaw sensorów wojskowych
-Systemy maskujące
Lucrehulk LH-3210-"Wesoły Roger"
Załoga: 500
Pasażerowie: 50
Ładownia: 25 mln. ton
Hipernapęd: klasy 2
Prędkość: 2/2/2MGLT
Pancerz: 120 RU
Osłony: 90 SBD
Uzbrojenie podstawowe:
-28 poczwórnych działek laserowych
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wasylij dnia Pon 13:28, 21 Lis 2005, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
Telemachus Rhade
Kapitan
Dołączył: 02 Sie 2005
Posty: 1003
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Tartarus
|
| Wysłany: Nie 20:18, 18 Cze 2006 Temat postu: |
|
|
Przebieg służby. ( od momentu zaciągnięcia się do Wielkiej Floty Republiki )
- Dowódca okrętu patrolowego "Renewed Valor" w randze porucznika.
- Awans do stopnia komandora floty.
- Dowódca szturmowego okrętu desantowego typu "Acclamator" "Harbringer" i dowództwo grupy bojowej 3 okrętów w randze komandora.
*Kampania Neimodiańska - Bitwa nad Cato Neimodią.
- Dowódca szturmowego okrętu desantowego typu "Acclamator" "Harbringer" i dowództwo grupy bojowej 3 okrętów w randze komandora.
*Kampania Neimodiańska - Pierwsza Bitwa o Neimodię.
- Dowódca fregaty typu "Acclamator" II "Eternity of Pain" i dowództwo grupy bojowej 3 okrętów w randze komandora.
*Kampania Neimodiańska - Druga Bitwa o Neimodię.
Odejście ze służby w Wielkiej Flocie Republiki.
- Kapitan okrętu korsarskiego "Shas'o Kais" na listach kaperskich Rahabu.
- Kapitan własnego okrętu korsarskiego "Nightbringer".
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Telemachus Rhade dnia Czw 16:07, 10 Maj 2007, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Telemachus Rhade
Kapitan
Dołączył: 02 Sie 2005
Posty: 1003
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Tartarus
|
| Wysłany: Wto 20:26, 27 Mar 2007 Temat postu: |
|
|
Załoga.
Oficer dowodzący. Kapitan Telemachus Rhade.
Jeden z najlepszych na swoim roku akademii TDF, utalentowany taktyk i zaprawiony w boju dowódca. Przeszedł gruntowne przeszkolenie z zakresu metod walki w przestrzeni od prowadzenia pojedyńczego okrętu po całe zgrupowania flot. Weteran Bitwy o Tartarus oraz Kampanii Neimodiańskiej.
Pierwszy oficer. Kapitan Thomas Mancuso.
Ukończył dwa lata wsześniej z najlepszą notą od wielu lat akademię TDF. Doświadczony oficer okrętowy, twardy i zawsze trzeźwo myślący. Weteran Bitwy o Tartarus.
Drugi oficer. Kapitan Theodore Tigh.
Ukończył akademie TDF w tym samym roku co kapitan Rhade. Służył głównie w centrum kontroli przestrzeni na Tartarusie. Cechuje się analitycznym umysłem i niemal że fotograficzną pamięcią.
Dowódca grupy lotniczej. Kapitan Mike Horrigan.
Ukończył szkołę pilotażu na wiele lat przed Telemachusem. W ciągu ostatnich 10 lat brał udział w większości walk jakie prowadziło TDF, ma potwierdzone 19 zestrzeleń i 27 asyst. Weteran Bitwy o Astir, Operacji "Wymiatanie" i wielokrotny uczestnik działań antypirackich. Twardy pilot myśliwski cechujący się zachowywaniem zimnej krwi w niemal każdej sytuacji, metodyczny i uparty.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sekcje okrętu.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Podzespoły okrętu.
Napęd główny:
Dwa silniki podprzestrzenne Damorian Manufacturing Corporation JT11D
- Zmodyfikowana wersja silnika DMC JT9A stosowana jako główna jednostka napędowa lekkich krążowników typu Carrack. Modyfikacja dotyczy ulepszenia wtórnego systemu przepływu energii między poszczególnymi sekcjami. Dodatkowo zwiększono wydajność systemu chłodzenia o dwadzieścia procent w stosunku do oryginału. Całość została umieszczona w leżu wykonanym z materiału tłumiącego, wspierającego się na durstalowej kratownicy. Obudowa wykonana jest z podwójnego poszycia pancernego miedzy którym znajduje się wykładzina tłumiąca emisję energii oraz ciepła. Oba silniki zostały wyposażone w system kierowania wektora ciągu zwiększający ogólną zwrotność okrętu oraz opuszczane na dysze tłumiki przepływu. Redukują one prawie całkowicie sygnaturę napędu oraz błysk pozwalając na niewykrywalne przemieszczanie się za cenę spadku mocy do 30% oryginalnej wydajności. Silniki mogą pracować pod pełnym obciążeniu przez godzinę, dalsza praca prowadzi do szybkiego zużywania podzespołów oraz grozi krytycznym przeciążeniem. Przy standardowej wydajności obie jednostki dorównują mocą silnikowi JT9A, rozkład ciągu na dwie jednostki pozwala na znacznie dłuższą pracę oraz utrzymywanie wysokiej prędkości.
Napęd pomocniczy.
Czterdzieści osiem silników manewrowych Koensayr Manufacturing UT-200
- Mimo niewielkiego rozmiaru UT-200 zapewnia przyzwoitą ilość ciągu przy standardowym poborze mocy. Zazwyczaj działające w grupach po dwie sztuki służą do manewrowania całym okrętem. Osiągnięte to zostało poprzez rozmieszczenie silników tak by wpływały na poszczególne części jednostki. Same dysponują dyszami o wektorowym systemie ciągu co zwiększa znacząco zakres ich operacji. Standardowym trybem pracy jest silny impuls skierowany w jednym kierunku zazwyczaj w synchronizacji z inną grupą silników. Pozwala to na szybki manewr w razie potrzeby, niekiedy ratujący życie. Drugim trybem jest ogólna praca na rzecz kontrolowania ruchu statku, dzieje się to w trybie ciągłym i wydatnie zwiększa zwrotność okrętu w współdziałaniu z głównym napędem.
Napęd hiperprzestrzenny.
Pojedynczy motywator Koensayr Manufacturing R-500G
- Motywator napędu nadświetlnego klasy pierwszej. Pozwala na bezproblemowe przemieszczanie się po galaktyce w relatywnie szybkim czasie. Jednostki które są w stanie wyprzedzić okręt z motywatorem pierwszej klasy można policzyć na palcach jednej ręki.
Pojedynczy motywator Koensayr Manufacturing T-10E
- Zapasowy motywator klasy dziewięć przeznaczony do działania kiedy podstawowa jednostka ulegnie uszkodzeniu lub zniszczeniu.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Konstrukcja.
Szkielet nośny z pancernej durastali. Struktura podzielona na wiele szczelnych grodzi, podsekcje wyposażone we własny system podtrzymywania życia. Wzmocnienia szynami durastalowymi na granicy wewnętrznego poszycia. Całość pokryta formowanymi płytami pancernej durastali dwuwarstwowej między którą znajduje się wykładzina tłumiąca emisję energii oraz ciepła. Na to nałożone są płyty z polimeru pochłaniającego promienie świetlne i wiązki sensoryczne.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
